Facturación y liquidaciones

Facturación y liquidaciones: las dos cuentas cerradas en cada carga

Lo que el broker le debe al carrier y lo que el carrier le debe a la agencia, en la misma carga. Y después las liquidaciones semanales: choferes, owners de camiones y despachadores, cada uno con el plan que definas.

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Pestaña Finanzas de la carga CW-1049: ingresos 4,100 dólares con detención, lumper y otros en cero, 1,010 millas cargadas y 55 en vacío, tarifa por milla cargada y total, la comisión del 5 por ciento congelada el 1 de octubre, 205, dólares y un neto del carrier de 3,895, dólares más la lista de accesorios vacía.
  1. Las finanzas en la carga

    Cada monto vive en la carga a la que pertenece. Accessorials como detention o lumper, las millas, el rate por milla y el dispatch fee calculado al porcentaje de tu configuración, con el detention tratado como diga tu contrato de dispatch.

    • Porcentaje del dispatch fee en Configuración, aplicado a lo ganado después del cambio
    • Detention excluido o incluido por ajuste
    • TONU manejado en la carga y en el pago del chofer
    Pestaña Finanzas de la carga CW-1049: ingresos 4,100 dólares con detención, lumper y otros en cero, 1,010 millas cargadas y 55 en vacío, tarifa por milla cargada y total, la comisión del 5 por ciento congelada el 1 de octubre, 205, dólares y un neto del carrier de 3,895, dólares más la lista de accesorios vacía.
  2. Facturas a carriers y la cuenta de la agencia

    La cuenta de la agencia lista una factura por carrier y periodo con sus dispatch fees. Ves el saldo pendiente, los borradores por enviar, las vencidas y lo cobrado este mes, e imprimes el paquete del carrier.

    • Por carrier y periodo
    • Borradores, enviadas, vencidas, cobradas
    • Paquete del carrier para imprimir
    Pantalla Facturas a carriers: saldo pendiente 969.75 dólares en cuatro facturas, cuatro borradores por enviar, nada vencido, nada cobrado este mes, y la lista de cuatro facturas en borrador para Prime Road, Lakeside Express y Redbud Transport con fechas de emisión y vencimiento, importes y saldos.
  3. Liquidaciones: choferes, owners, despachadores

    Cada semana Coreway genera una liquidación por cada chofer al que paga la agencia o un owner: sus cargas menos sus deducciones, horas donde el plan las necesita, reembolsos de lumper. Los estados de cuenta de owners hacen lo mismo para un camión en lease a un carrier: la comisión que se queda, los cargos semanales como el seguro, deducciones y créditos, con el déficit arrastrado a la siguiente semana si así lo decides. El pago de despachadores sigue su propio plan y sus bases.

    • Planes de pago por chofer y por carrier para el que maneja
    • Estados de cuenta generados el viernes, como borrador o finalizados automáticamente
    • Marcar pagado con fecha, método y referencia; deshacer con un motivo

Preguntas frecuentes antes de registrarte

¿Coreway sustituye mi software contable?

No. Cierra el dinero de cada carga y genera las facturas, los estados de cuenta y las liquidaciones. Los pagos se registran a medida que los haces; no mueve dinero.

¿Cómo se calcula el dispatch fee?

Al porcentaje que fijas en Configuración, sobre el rate de la carga. El detention queda excluido por defecto, como dicen la mayoría de los contratos de dispatch; puedes incluirlo.

¿Cuándo cuenta como pagada la carga de un chofer?

Cuando se recibe el POD. Las cargas sin POD pasan a una liquidación posterior.

Trabajamos con factoring. ¿Encaja?

Sí. Agrega la compañía de factoring, marca el NOA que tienes firmado, y la factura al broker de una carga factorizada le dice al broker que le pague al factor. Coreway muestra un estimado neto del fee del factor; el broker sigue debiendo el monto completo.

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